铁路作为国家重要的基础设施，其建设需要大量的建材来支撑，这些建材的质量和性能直接关系到铁路的安全性、稳定性和耐久性，修铁路究竟需要供应哪些建材呢🧐？
钢材
钢材是修铁路不可或缺的重要建材。
（一）钢轨
钢轨是铁路轨道的主要组成部分，它直接承受列车的重量和车轮的摩擦力，钢轨需要具备高强度、高韧性、耐磨、耐腐蚀等性能，常见的钢轨类型有重型钢轨和轻型钢轨，重型钢轨用于重载铁路和高速客运专线，轻型钢轨则用于一些支线铁路或厂矿专用铁路，钢轨的材质通常为碳素钢或合金钢，通过特殊的轧制工艺制成特定的形状和尺寸,以满足不同铁路线路的需求。
（二）型钢
型钢在铁路建设中也有广泛应用，工字钢常用于铁路桥梁的承重结构，它能够承受较大的荷载，保证桥梁的稳定性，槽钢则可用于制作铁路建筑中的支撑框架、站台雨棚等结构部件，为这些设施提供稳固的支撑，角钢在铁路工程中常用于加固和连接各种钢结构,增强结构的整体性和稳定性。
（三）钢板
钢板可用于制造铁路车辆的车体、桥梁的面板、隧道衬砌的钢拱架等，在铁路车辆制造中，采用高强度的钢板可以减轻车辆自重，提高车辆的运行效率和经济性，优质的钢板还能保证车辆的安全性和舒适性，在桥梁建设中，钢板作为桥梁面板，直接承受车辆和行人的荷载，需要具备良好的承载能力和抗疲劳性能，隧道衬砌中的钢拱架则采用钢板制作，为隧道提供支护，防止围岩坍塌,保障隧道施工和运营的安全。
水泥
水泥是铁路建设中用于混凝土和砂浆制备的关键建材。
（一）普通硅酸盐水泥
普通硅酸盐水泥是铁路工程中最常用的水泥品种之一，它具有早期强度高、凝结硬化快、抗冻性好等特点，适用于一般铁路混凝土结构，如桥墩、桥台、隧道衬砌等部位，在这些部位，需要水泥能够迅速凝结硬化，形成一定的强度,以承受施工过程中的荷载和后续运营中的各种作用。
（二）高性能水泥
随着铁路建设技术的不断发展，高性能水泥在一些特殊铁路工程中得到应用，在高速铁路的无砟轨道板制造中，需要使用高性能水泥制备的混凝土，以满足轨道板对高强度、高耐久性、低收缩率等严格要求，高性能水泥通过优化水泥的矿物组成和添加特殊的外加剂等方式，提高了混凝土的性能,确保了无砟轨道的质量和长期稳定性。
木材
虽然现代铁路建设中钢材和混凝土的应用越来越广泛,但木材在某些方面仍发挥着不可替代的作用。
（一）枕木
枕木是铁路轨道的重要部件，它支撑钢轨，将列车荷载均匀地传递到路基上，传统的枕木主要由木材制成，如松木、杉木等，木材枕木具有一定的弹性，能够缓冲列车行驶时产生的冲击力，减少对钢轨和路基的损害，木材枕木便于加工和安装，成本相对较低，由于木材资源的有限性和耐久性方面的一些局限性，近年来也逐渐出现了一些新型材料的枕木，如钢筋混凝土枕木、钢枕木等,但木材枕木在一些地方铁路和特定线路上仍有应用。
（二）木模板
在铁路混凝土工程施工中，木模板被广泛用于浇筑混凝土结构，木模板具有加工方便、可根据不同形状和尺寸进行定制的优点，它能够较好地与混凝土表面贴合，保证混凝土浇筑后的形状和尺寸符合设计要求，在桥墩、桥台的浇筑施工中，木模板可以根据桥墩、桥台的外形制作成相应的形状，为混凝土施工提供一个良好的成型模具，木模板在拆除后可以重复使用,降低了施工成本。
砂石料
砂石料是铁路混凝土和砂浆生产中不可或缺的骨料。
（一）砂
砂在铁路工程中主要用于配制混凝土和砂浆，优质的砂应具有颗粒级配良好、质地坚硬、洁净等特点，砂的粒径和级配会影响混凝土的工作性能和强度，细砂适合用于配制高强度混凝土，而中砂则是铁路工程中最常用的砂料，它能够使混凝土具有较好的和易性和保水性，在砂浆中，砂作为填充材料，能够增强砂浆的体积稳定性和粘结性能,保证砌体结构的质量。
（二）石子
石子是混凝土的主要骨料之一，对混凝土的强度和耐久性起着关键作用，铁路工程中常用的石子有碎石和卵石，碎石具有棱角，与水泥浆的粘结性能较好，能够提高混凝土的强度，卵石表面光滑，混凝土的工作性能较好，但粘结性能相对较弱，在选择石子时，需要根据具体工程要求和混凝土性能指标来确定，石子的粒径大小也会影响混凝土的性能，一般根据混凝土结构的尺寸和钢筋间距等因素来选择合适粒径的石子,以保证混凝土的施工质量和性能。
外加剂
外加剂在铁路混凝土工程中起着改善混凝土性能的重要作用。
（一）减水剂
减水剂是铁路混凝土中应用最为广泛的外加剂之一，它能够在不改变混凝土工作性能的情况下，减少混凝土中的用水量，从而降低水灰比，提高混凝土的强度和耐久性，减水剂还能改善混凝土的流动性、保坍性等性能，便于混凝土的运输和浇筑施工，在高性能混凝土中，减水剂的合理使用能够使混凝土达到更高的强度等级,满足铁路工程对结构耐久性的严格要求。
（二）早强剂
早强剂可加速混凝土的早期强度发展，缩短混凝土的凝结时间，提高混凝土的早期强度，在铁路工程的冬季施工或一些对工期要求较紧的部位，早强剂的应用尤为重要，在预制梁的生产中，使用早强剂可以使梁体更快地达到起吊和运输强度，缩短生产周期,提高施工效率。
（三）缓凝剂
缓凝剂能够延长混凝土的凝结时间，适用于高温季节施工或大体积混凝土浇筑，在高温环境下，混凝土水分蒸发快，凝结时间缩短，容易出现混凝土表面干裂等问题，缓凝剂可以有效地延缓混凝土的凝结时间，使混凝土有足够的时间进行搅拌、运输和浇筑，保证混凝土的施工质量，对于大体积混凝土，缓凝剂可以防止混凝土内部温度过高,避免因温度应力产生裂缝。
防水材料
铁路工程中的一些部位需要具备良好的防水性能,因此防水材料也是必不可少的。
（一）防水涂料
防水涂料可涂刷在混凝土表面，形成一层连续的防水膜，常见的有聚氨酯防水涂料、丙烯酸防水涂料等，这些防水涂料具有良好的粘结性、柔韧性和耐水性，能够有效地防止地下水对混凝土结构的侵蚀，在隧道衬砌、桥梁墩台等部位，防水涂料可以阻止水分渗透，保护混凝土结构,延长其使用寿命。
（二）防水卷材
防水卷材包括++S防水卷材、APP防水卷材等，防水卷材通常铺设在屋面、地下室顶板等部位，通过卷材之间的搭接和密封，形成一个完整的防水层，在铁路房屋建筑中，防水卷材能够有效地防止雨水渗漏，保护室内空间不受潮,保证建筑物的正常使用功能。
其他建材
除了上述主要建材外,修铁路还需要一些其他的建材。
（一）道砟
道砟铺设在铁路轨道的枕木下面，它的作用是支撑钢轨和枕木，分散列车荷载，提供轨道弹性，便于排水等，道砟一般采用碎石或天然级配卵石等材料，要求具有一定的强度、硬度和耐磨性,优质的道砟能够保证轨道的稳定性和列车运行的安全性。
（二）橡胶制品
橡胶制品在铁路工程中有多种应用，轨枕橡胶垫板可以缓冲列车荷载，减少钢轨与枕木之间的磨损，提高轨道的舒适性和使用寿命，桥梁伸缩缝处的橡胶止水带能够防止雨水和杂物进入伸缩缝，保证桥梁结构的防水性能和伸缩功能正常发挥，铁路车辆的橡胶轮胎、密封件等也是橡胶制品的重要应用领域,它们关系到车辆的运行性能和安全性。
修铁路需要供应的建材种类繁多，每种建材都在铁路建设中发挥着独特而重要的作用，这些建材的质量和供应保障，直接影响着铁路工程的质量、进度和安全，只有合理选择和使用各种建材，严格把控建材质量，才能建设出高质量、安全可靠的铁路工程🚂，为国家的经济发展和交通运输提供坚实的支撑。
